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Come posso contattare l’help-desk?
È possibile contattare l’help-desk al numero +39 050 710711, oppure all’indirizzo mail helpdesk.tpcs@portialtotirreno.it.
In alternativa, è disponibile anche un sistema di ticketing, all’indirizzo http://assistenzatpcs.dbalab.it/.
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Cosa si intende per rotabile?
Il termine rotabile deve essere inteso come “rotabile su gomma”, con esclusivo riferimento ai camion adibiti al trasporto merce (autocarri, autotreni ed autoarticolati)
ed in presenza di una o più targhe che ne permettano l’identificazione.
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Se un contenitore ha due polizze queste vengono visualizzate entrambe su TPCS?
Sì, entrambe le polizze vengono visualizzate sul TPCS.
In presenza di più righe con lo stesso codice container, il delivery order sarà assegnato contestualmente ad entrambe.
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Il flusso di pre-clearing non viene correttamente importato. Come mai?
Il flusso, per essere correttamente importato e visualizzato, deve contenere, oltre al record di testata, almeno un altro dettaglio (tipo record B, L o K).
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Non riesco a completare correttamente la procedura di caricamento dei file .V e .Z su TPCS, come mai?
È possibile che un file .V contenga molte righe e che ciò determini un tempo relativamente lungo di elaborazione.
In alcuni casi viene quindi generato un time out nel sistema.
In questi casi si suggerisce di contattare l’help-desk per verificare l’effettiva e corretta importazione del file.
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Come posso caricare su TPCS documenti cartacei, come ad esempio il Carnet ATA o TIR?
Attualmente non è possibile trasmettere distinte di uscita associate a documenti Carnet ATA o TIR.
Per le merci comunitarie è invece possibile caricare sul sistema il documento A22, al momento della trasmissione della distinta di uscita.
Per le procedure di esportazione non è possibile caricare documenti cartacei, ma è possibile inserire i riferimenti ai suddetti documenti completando correttamente il record N: Merce scortata da documenti cartacei.
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È previsto un limite di peso per la merce imbarcata in container?
Su TPCS è presente un peso limite di 40000 kg. Tale limite non è invece previsto per i rotabili.
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Devo far diventare verde il semaforo relativo all’IRISP, posso farlo anche manualmente?
Sì, lo stato del semaforo può essere variato manualmente dall’agenzia/spedizioniere nave, cliccando sull'icona e confermando l'operazione.
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Non riesco a visualizzare la nave XY nella sezione Export “Navi in partenza”.
Se un viaggio in partenza non viene più visualizzato nell’elenco, significa che è stato annullato dall’agenzia. È quindi necessario rivolgersi all’agenzia marittima di riferimento per gli approfondimenti necessari.
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In fase di caricamento della distinta di imbarco visualizzo il seguente messaggio di errore: “Errore (02): Impossibile caricare la bolletta! Questa nave è attualmente bloccata in quanto il viaggio nave indicato dall’agenzia non è corretto”.
In questo caso è probabile che l’agenzia abbia indicato un viaggio nave (e/o un IMO) diverso da quello atteso dal terminal, che ha quindi provveduto a bloccare la nave in questione.
Si consiglia di contattare in primo luogo il terminal e l’agenzia.
Per modificare il dato associato al numero viaggio, l’agenzia può accedere al dettaglio del viaggio precedentemente creato ed apportare la dovuta modifica.
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Come devo interpretare lo storico di una cancellazione?
Esempio:
Handling number: SEGU6365073
Change number: 2435639
Line: CMA
Reg. Date: 29/10/2018 18:14
Order status: CANCEL
Imo from: IMO9215878
Voyage from: 843W
Imo to: IMO9295373
Voyage to: 01W4
La cancellazione è interpretata come segue: "per il container SEGU636507, cancella la precedente operazione di cambio nave effettuato dalla MAERSK NEWCASTLE (9215878 843W) alla SANTA VIOLA (9295373 01W4)".
Quindi i container sono stati tolti dalla SANTA VIOLA e inviati nella MAERSK NEWCASTLE.
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Per una certa nave sono presenti alcune distinte che non risultano ancora acquisite (status orologio). Al terminal invece risultano correttamente acquisite e processate, come mai?
Questo problema può essere determinato da un ritardo nell’aggiornamento del TPCS.
Attendere pochi minuti, quindi riprovare.
Se il problema dovesse persistere, si prega di contattare l’help-desk.
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Come viene mostrata la procedura di sdoganamento in mare su TPCS?
TPCS acquisisce il MMA, se il campo n.33 della testata è valorizzato con il carattere “S” (richiesta di autorizzazione allo sdoganamento in mare) la riga corrispondente della nave diventa azzurra.
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La data di scadenza del delivery order è stata estesa, ma da TPCS risulta ancora il precedente SLOT.
È probabile che il file di aggiornamento del delivery non sia ancora pervenuto a TPCS. Suggeriamo di attendere qualche minuto.
Nel caso in cui il problema persista, è consigliabile contattare l’help-desk.